La importancia de la política pública de seguridad vial en tiempos de crisis: sus sinergias y transversalidad con otras políticas públicas

Luceño Ramos, Beatriz

Abstract:

En los últimos años, aunque el número de víctimas mortales en carretera ha experimentado un claro descenso, las cifras de siniestralidad siguen siendo dramáticas. Así, las lesiones por accidente de tráfico constituyen la principal causa de muerte no natural en España, con el agravante de que la inmensa mayoría de los accidentes en carretera son previsibles y son evitables. La presente ponencia aborda la importancia del diseño y mantenimiento de una política pública de seguridad vial, a través de cuatro líneas de actuación: la primera, mediante la gestión y tecnología del tráfico y mejora de las infraestructuras viarias, la segunda, mediante la modernización de los servicios al ciudadano, la tercera, mediante el logro de una estructura organizativa y un modelo de gestión orientado a la calidad y a la eficiencia en la asignación de recursos humanos, materiales y económicos, y la cuarta, mediante la consecución de los objetivos establecidos en la estrategia europea de seguridad vial, de reducción del 50%, del número de víctimas mortales para el año 2020. Según lo expuesto, en el presente contexto económico de crisis, no debe confundirse austeridad presupuestaria, con el recorte en áreas prioritarias, como es el caso de políticas de seguridad vial, por dos motivos: el primero, porque existen sinergias entre la seguridad vial y otras áreas de política (sanidad, medio ambiente, …) y el segundo, porque existen, una elasticidad directa positiva del gasto público en medidas de seguridad vial (en términos de indicadores de resultados) así como externalidades positivas a dicho gasto.

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